三一首台氢燃料牵引车下线kW燃料电池发动机的三一首台氢燃料牵引车隆重下线。

  6月，北京氢璞创能科技有限公司与东风柳汽合作的国内首款燃料电池抗疫车亮相。

  4月，格罗夫全球首发首款量产49吨氢燃料电池6X4半挂牵引车中极-天枢。

  3月底，佛山市飞驰汽车科技有限公司交付深圳市佳华利道新技术开发有限公司一台4.5T固态储氢燃料电池冷藏车，该车是全球首台固态储氢燃料电池冷藏车。

  内蒙古首台套氢能重卡下线月，“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”在中国兵器北奔重汽总装公司隆重举办。

  据悉，本次下线的氢燃料电池环卫重卡车由北奔重汽和上海交通大学共同研发，搭载了上海氢晨新能源科技有限公司研发制造的质子交换膜燃料电池。该车是内蒙古首台100kW级燃料电池重卡，供氢系统是由浙江蓝能自主研制开发的车用氢能源供气系统，一次加氢则可轻松续航350km以上。

  我国首台氢燃料电池混合动力机车下线月，由西南交大与中车大同联合研制的我国首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能轨道交通技术取得关键突破。

  该车设计时速每小时80公里，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大牵引载重超过5000吨。

  采用西南交通大学陈维荣教授团队研发的轨道交通大功率燃料电池发电系统，电堆采用日本丰田金属电堆，这也是燃料电池金属电堆在轨道交通领域的首次应用。

  1月，博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨型装载机在上海·临港发布，填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。

  据势银能链了解，博雷顿氢电混合大吨型装载机额定负载≥5吨，最高车速≥40km/h，牵引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，动臂提升时间≤6s，氢燃料电池≥45kW，航时≥5h，加氢时间≤5分钟。

  1月，畔星科技·锦宇汽车·上海大学氢燃料电池汽车产品发布会暨首台车捐赠仪式在金华市金东区高层次人才创业园举办。据了解，此次发布的车型为畔星科技与锦宇汽车联合开发的氢燃料电池环卫车型中的9吨级别洒水车，使用畔星科技自主研发生产的63kW金属堆模组，搭载畔星50kW氢燃料电池发动机系统。

  该车型最高续航能力可达350公里，可满足大部分路况、园区的清洁浇灌工作。

  北极星氢能网获悉，1月27日，以“让每一公里更美好”为主题的卡文汽车品牌发布会举行，新能源商用车品牌卡文汽车正式对外发布。卡文汽车由福田汽车联合博世创投、博原资本、亿华通、北汽产投等企业一同成立，于2022年10月在昌注册。在发布会现场，卡文汽车发布了涵盖企业定位、使命、愿景、产品布局、核心

  商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式对外发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发

  北极星氢能网获悉，1月18日，龙门钢铁首批氢燃料电池重卡投运暨氢能战略发展签约仪式成功举办。本次投用的氢能源车采用氢燃料电池提供动力，充装一次氢气约15分钟，续航里程达330km，较柴油车每年可减少碳排放约109.6吨。龙钢公司、维纳氢能及陕西旭强瑞、上海重塑、北京氢璞创能五家企业在与会领导的

  北极星氢能网获悉，1月15日，河南省濮阳市华龙区采购租赁氢燃料电池环卫车项目中标结果公告发布。根据中标公告，濮阳盛基实业发展有限公司以2090万元价格中标，合同内容为氢燃料电池环卫车，服务期一年。详情如下：一、项目基本情况1、采购项目编号：2023-12-862、采购项目名称：濮阳市华龙区环境卫生

  北极星氢能网获悉，1月27日，以“让每一公里更美好”为主题的卡文汽车品牌发布会举行，新能源商用车品牌卡文汽车正式对外发布。卡文汽车由福田汽车联合博世创投、博原资本、亿华通、北汽产投等企业一同成立，于2022年10月在昌注册。在发布会现场，卡文汽车发布了涵盖企业定位、使命、愿景、产品布局、核心

  各地两会氢能声音丨建立氢车碳交易机制 放宽氢基能源项目建设的区域限制......

  日前，全国各地方“两会”陆续召开，在此期间，多地提出有关氢能的提案及建议，北极星氢能网汇总如下：北京市北京市人大代表、可持续交通创新中心国家高端智库研究员张夕勇提交书面建议，关注重点包括“推进京津冀氢能城市群建设”、“推进京津冀地区芯片产业链协同发展”等。张夕勇建议，依托京津冀城

  近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式对外发布。近年来，燃料电池电动汽车因为零排放而成为各国汽车行业的发展重点，也是国际标准化组织的重要工作方向。2021年5月，结合产业高质量发展优势，我国基于国家标准GB/T26991的技术方案，向国际标准化

  北极星氢能网获悉，2024年1月17日，浙江省永康市发展和改革局印发《永康市新能源发展规划（2023-2025）》，其中氢能方面提到：重点任务（三）加强示范试点，积极拓展氢能应用场景推动氢燃料电池汽车应用。拓展推广应用场景，以城市公交、通勤客运为主的客运场景，推动重载货运、城际物流、工程车辆、市

  商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式对外发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发

  2022年3月，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业高质量发展中长期规划（2021-2035年）》。规划明确：氢是未来国家能源体系的组成部分，氢能产业高质量发展要以安全为先，把安全作为内在要求，建立健全氢能安全监管制度和标准规范，强化对氢能全产业链重大安全风险的预防和管控，提升全过程安全管理上的水准，确保

  北极星氢能网获悉，2024年1月11日，中汽协发布了2023年汽车工业产销情况，其中2023年12月燃料电池产销同比分别增长98.8%和149.1%，2023年全年燃料电池产销同比分别增长55.3%和72.0%，2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%

  10月8日上午，我国首艘500kw级氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”在宜昌成功试航。三峡氢舟1”系国内首艘500kw级氢燃料电池动力船，由中国长江电力股份有限公司投资建造、长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计。该船是一艘以氢燃料为主，并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，将用于三峡库

  全球首份氨动力散货船订单即将花落中国船厂，干散货航运业有望率先迈入“氨动力”时代。据贸易风消息，新加坡船东EasternPacificShipping（EPS）将在青岛北海造船下单订造3+3艘210000载重吨Newcastlemax型氨动力散货船，首制船预计将在2026年年中交付。估计每艘船造价接近8000万美元，备选订单确认生效

  7月20日，日本名村造船开工建造为2025年大阪·关西世博会开发的氢燃料电池动力客船。这艘新船由日本岩谷产业牵头研发，交付后预计将在2025年大阪·关西世博会期间用作客船，连接世博会会场所在的大阪湾人工岛梦洲和大阪市沿岸的旅游景点。该船全长约30米，宽约8米，总吨位约120吨，以氢燃料电池为动力

  7月13日，蔚山大学开发的40座350kW级小型氢燃料电力推进船获得了韩国船级社（KR）颁发的原则性认可(AIP)证书，向实现商用化又迈进了一步。此次认证仪式在蔚山氢燃料电池实证中心举行，蔚山市、韩国船级社、蔚山大学、Sehomarinesolutions、韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)等共同研发机构有关人员出席。

  2023年5月8日，由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶（大连）有限公司、船舶动力碳中和国际联合研究中心研发设计的首艘氢动力海上交通船“蠡湖未来”号主要设计图纸正式通过了中国船级社（CCS）武汉规范研究所审图中心的审核和批准程序，拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”、“高速船”等

  3月17日，国内首艘入级中国船级社(CCS)的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”下水仪式在江龙船艇中山科技园隆重举行。该项目是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破，对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义，为我国后续氢燃料电池船舶推广提供了重要的理论基础和实践案例。江

  有序推进氢燃料电池船舶的研发和应用 《安徽省“十四五”应对气候变化规划》发布

  北极星氢能网获悉，1月5日，安徽省生态环境厅发布关于印发《安徽省“十四五”应对气候变化规划》的通知。其中氢能方面指出：启动以“氢动长江”为核心内容的产业高质量发展示范工程，研发或积极引进并示范应用大功率氢燃料电池系统，有序推进氢燃料电池船舶的研发和应用。推进港口岸电和船舶受电设施改造，研